2600件老干妈高速上被烧

2020年10月16日 评论 11

2600件老干妈高速上被烧

10月13日,湖南怀化。沪昆高速上,满载老干妈辣酱的重型半挂车尾部起火,一时间空气中全是呛辣椒味,高警和路政及时赶赴处理。最终火情导致2600件老干妈被烧毁,经济损失超过30万元,无人员伤亡。

不少网友看到2600件老干妈高速上被烧新闻后,纷纷表示好家伙刷到这条新闻的时候空气中适当地飘来了辣椒味。不过还好没人员伤亡就好,毕竟还是安全第一要紧。

2600件老干妈高速上被烧

相关资讯:载有30吨干辣椒的货车高速上烧成火球,网友:隔着屏幕都感觉到呛

据@内江消防 报道,4月24日深夜,四川内江市,一辆货车在高速公路上起火,被烧成火球,车上满载约30吨干辣椒。事发现场,整个车身被大火吞噬,窜起的火苗约五六米高,干辣椒散落一地,空气中弥漫着刺鼻的辣椒味。

接到报警后,内江消防迅速赶赴现场扑救。经过消防员近3个小时的处置,25日凌晨,现场明火被成功扑灭。据货车司机介绍,自己在行驶中听到其他车辆的车主提醒才发现起火。

对此,网友说,这是真·火辣辣,“隔着屏幕都感觉到呛”。

一车翠绿西瓜变“烤瓜”凌晨高速上货车突然起火

10月14日凌晨,在大广高速周口段,一辆满载西瓜的重型货车突然发生自燃,货车被浓烟包裹,火势猛烈燃烧,情况紧急。接到报警后,高速交警迅速赶往现场进行处置,经过几个小时的灭火,大火被成功扑灭,但是车身只剩钢梁结构,翠绿的西瓜变成焦炭般的“烤瓜”。

10月14日凌晨2时30分许,大广高速周口路警指挥中心接到群众报警称,在大广高速北往南方向2017公里附近,有一辆大货车发生自燃起火,火势较大,请求救援。接警后,指挥中心立即通知119消防救援,并指派距离事故地点最近的高速二大队扶沟中队赶往现场处置。

值班民警马永久、李广西、南北通三人接到警情后,迅速赶往现场。经简单勘察发现,起火车辆是一辆辽宁籍半挂货车,拉着一车新鲜西瓜,司机发现车头起火后,紧急停靠到港湾停车岛,并摘掉车头驶离车身。

了解情况后,民警立即设置警示牌,对来车方向进行临时交通管制,疏散靠近火点的车辆和人员,并对当事司机进行询问。很快,消防队员赶到现场,对起火车辆迅速灭火,此时大火已经蔓延至整个车身,车上篷布、轮胎等塑胶材质发生剧烈燃烧,冒起滚滚黑烟。

经过消防队员一个多小时的全力灭火,大火被基本控制,但车身中间一段依然燃烧不止。见此情况,民警询问司机得知,车身下方有一个柴油箱与储物箱,柴油箱内存有十几升柴油,储物箱内也有一个汽油壶,壶内还有几升汽油,可能是油箱漏油才一直燃烧。

民警和消防人员简单沟通后,立即更换救援方法进行泡沫灭火。经过几个小时的轮番灭火,当天上午6时许,大火被成功扑灭。此时现场一片焦黑,车身只剩钢梁结构,路面烧的坑坑洼洼,车上翠绿的西瓜变成了黑溜溜的“烤瓜”,司机损失惨重。目前,货车起火原因正在调查处理中。

货车起火的原因

一是,连续不断的制动,刹车没得到及时降温,高温引发轮胎自燃;

二是,轮胎爆胎以后,车主未察觉异样仍就继续正常行驶,破损的轮胎和地面长时间摩擦引发自燃。

预防措施:为应对轮胎自燃,切忌频繁使用行车制动。日常驾驶中,应该养成预防性驾驶的习惯,尽量减少使用刹车频率,优先使用辅助制动。无缓速器车辆应安装淋水降温装置,避免刹车过热,引发自燃

有条件的车主可以安装胎温胎压检测,避免轮胎爆胎导致自燃

燃油泄漏

燃油管路老化、燃油滤芯改装、管路接头泄漏等原因导致的自燃比比皆是,对于油路切莫忽视。

预防措施:卡友在给卡车做保养或做日常检查时,一定要细致留意油管有没有松动、破裂或者老化现象,发现问题及时更换燃油软管。如有泄漏部件,需对泄漏部件进行更换。确保燃油管路接头密闭紧固,防止出现滴漏。

电路老化破损

电器线路的年久老化或者长期摩擦,会导致电线短路,短路产生的大电流和大热量会引燃绝缘层,进而引发车辆自燃,导致严重火灾。

预防措施:日常检查的时候,着重对连接震动部件的线路外表皮进行检查,查看是否有破损,有无折断现象。对接触高温的线路要注意线路的老化情况,但凡出现异常,及时更换。

电路改装

卡友们往往喜欢在接到新车后,对车进行一些电器改装,比如增加逆变器、驻车空调、改装大灯、加装氛围灯,加装音响等。加装用电器会极大增加车辆线路负荷,严重的导致自燃。

预防措施:对确实需要进行改装的线路一定要挑选满足国家质量标准的电线,线径尽量往大的选,每个加装的线路一定要设独立的保险(这是最后一道防护关口)。

如果发生火灾该如何应对

如果发现车辆着火,应该立即靠边停车,拉好手刹。卡友应保持头脑清醒,切忌恐慌,关闭总电源,疏散车上人员,保证车上人员安全,在保证自身安全的前提下,用车载灭火器对准着火部位进行喷射,并及时拨打消防电话。

货车上高速注意事项

1、控制车速。高速公路对车速作了严格限制,按照国家规定,高速公路的行驶速度,最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里。开车速度太快,交通肇事几率增大,速度太慢,会令后车受阻,无法发挥高速公路效用。但如遇到大风、雨雪、雾天或路面结冰等情况均应减速行驶,还要视能见度开启雾灯。能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。

2、保持车距。同一车道后车与前车必须保持足够行车间距,这样遇紧急情况可争取宝贵时间。正常情况下,车间距离应不小于车速数值,如时速为每小时100公里时,行车间距应在100米以上;时速每小时60公里时,则应保持40米左右的间距。另外夜间行车能见度较低,行车间距要加大留有余地。

3、各行其道。车辆要随时注意路边和路面标志线,不准骑、压车道分界线行驶,也不能长时间占用超车道。

4、“温柔”操控。高速行车要始终握稳方向盘,变道或超车时,方向盘不要打得太猛,要尽量柔和、圆滑。需要制动时,分几次制动为好,不要一脚踩死,防止车辆打滑、跑偏,有ABS车辆就不必担心了。

5、提前反应。看到前车制动灯亮起应立即做好制动准备。超车时,要提前打转向灯提示临近车辆,给后车留下充足反应时间。下高速公路时要提前并到匝道,不要到了路口才紧急减速,匆忙并线。

6、不要随意停车。行驶中不要随意停车,如因故障必须停车检修时,要把车停在紧急停车带内或右侧路肩上,然后开启双闪警示灯并在车后100米处摆放警示牌,夜间还须开启示宽灯和尾灯。

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